© trainspo.comNEVZ VL80SK
Costruito da NEVZ
NEVZ VL80SK: panoramica
Scopri la potente locomotiva elettrica VL80SK, un modello robusto e affidabile, ideale per il servizio pesante.
Prodotta da NEVZ tra il 1979 e il 1994, e successivamente ristrutturata nel 2005, questa locomotiva è stata progettata per affrontare compiti impegnativi sulle ferrovie.
Con una velocità massima di 110 km/h e una potenza impressionante di 6400 kW, la VL80SK è in grado di trainare treni pesanti su uno scartamento di 1520 mm.
Questa versatile locomotiva elettrica è operata da Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) e Russian Railways (RZD), evidenziando il suo ruolo significativo nelle operazioni ferroviarie.
La VL80SK, con la sua configurazione di assi Bo'Bo'+Bo'Bo' e una lunghezza di 32,48 metri, è una testimonianza di efficienza e potenza nel trasporto ferroviario.
NEVZ VL80SK: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | VL80 | |
| Costruzione | NEVZ · 1979–1994 | |
| Revamping | Baiterek-A, UULVRZ 2005 | |
| Velocità massima | 110 km/h68 mph | |
| Potenza | 6400 kW8583 hp | |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 32,48 m106 ft 7 in | |
| Massa | 192 t423.287 lb |
NEVZ VL80SK: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ VL80SK | Kazakistan |
| Russian Railways | RZD VL80SK | Russia |
NEVZ VL80SK: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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