© trainspo.comBombardier CPTM 5550
Costruito da ACEC, Budd, Sorefame, Villares
Bombardier CPTM 5550: panoramica
Scopri il treno CPTM 5550, un EMU che ha servito con dedizione la rete di San Paolo, Brasile.
Costruito tra il 1978 e il 1980 da ACEC, Budd, Sorefame e Villares, questo convoglio si distingue per il suo robusto design e la sua lunga operatività.
Ristrutturato tra il 2007 e il 2010 da Bombardier, il CPTM 5550 è stato modernizzato per continuare a soddisfare le esigenze di trasporto passeggeri.
Configurato in una composizione da 8 carrozze, questo treno opera su una scartamento da 1600 mm e utilizza sistemi elettrici da 3 kV DC, caratteristiche che ne definiscono le prestazioni sul tracciato brasiliano.
Il CPTM 5550 rappresenta un pezzo importante della storia del trasporto ferroviario metropolitano a San Paolo, unendo affidabilità e servizio continuativo.
Bombardier CPTM 5550: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | CPTM 5500 | |
| Costruzione | ACEC, Budd, Sorefame, Villares · 1978–19808 unità | |
| Revamping | Bombardier 2007 - 2010 (4) | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1600 mmScartamento irlandese5 ft 3 in | |
| Composizione | 8 cars |
Bombardier CPTM 5550: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| São Paulo Metropolitan Train Company | CPTM 5550 | Brasile |
Bombardier CPTM 5550: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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