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Locomotive-Specs
Bombardier CPTM 5550 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Bombardier CPTM 5550

Costruito da ACEC, Budd, Sorefame, Villares

Scartamento
1600 mm
Scartamento irlandese
Anni di costruzione
1978–1980
8 unità

Bombardier CPTM 5550: panoramica

Scopri il treno CPTM 5550, un EMU che ha servito con dedizione la rete di San Paolo, Brasile.

Costruito tra il 1978 e il 1980 da ACEC, Budd, Sorefame e Villares, questo convoglio si distingue per il suo robusto design e la sua lunga operatività.

Ristrutturato tra il 2007 e il 2010 da Bombardier, il CPTM 5550 è stato modernizzato per continuare a soddisfare le esigenze di trasporto passeggeri.

Configurato in una composizione da 8 carrozze, questo treno opera su una scartamento da 1600 mm e utilizza sistemi elettrici da 3 kV DC, caratteristiche che ne definiscono le prestazioni sul tracciato brasiliano.

Il CPTM 5550 rappresenta un pezzo importante della storia del trasporto ferroviario metropolitano a San Paolo, unendo affidabilità e servizio continuativo.

Bombardier CPTM 5550: caratteristiche tecniche

Valore
SerieCPTM 5500
CostruzioneACEC, Budd, Sorefame, Villares · 1978–19808 unità
RevampingBombardier 2007 - 2010 (4)
Sistemi elettrici
  • 3 kV DC
Scartamento1600 mmScartamento irlandese5 ft 3 in
Composizione8 cars

Bombardier CPTM 5550: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
São Paulo Metropolitan Train CompanyCPTM 5550Brasile

Bombardier CPTM 5550: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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