© trainspo.comBombardier LU 1973 Stock
Costruito da Metro Cammell
Bombardier LU 1973 Stock: panoramica
Scopri l'iconico LU 1973 Stock, un importante elettrotreno (EMU) al servizio della London Underground.
Costruito da Metro Cammell tra il 1974 e il 1977, questo resistente treno è stato sottoposto a una completa revisione da parte di Bombardier dal 1996 al 2001, assicurandone il servizio per decenni.
Il LU 1973 Stock vanta una notevole capacità di 684 posti a sedere e opera in una formazione di 6 carrozze (4M2T). La sua scartamento standard di 1435 mm gli consente di navigare in modo efficiente nell'estesa rete metropolitana.
Con una lunghezza impressionante di 106,81 metri, una larghezza di 2,63 metri e un'altezza di 2,89 metri, questo EMU è progettato per il transito urbano ad alto volume.
Alimentato da un sistema elettrico a 630 V DC con terza rotaia, il LU 1973 Stock rimane una componente essenziale dell'infrastruttura ferroviaria metropolitana del Regno Unito.
Bombardier LU 1973 Stock: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Metro Cammell · 1974–197787 unità | |
| Revamping | Bombardier 1996 - 2001 (87) | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 6 cars (4M2T) | |
| Capacità | 684 seats | |
| Lunghezza del treno | 106,81 m350 ft 5 in | |
| Larghezza | 2,63 m8 ft 8 in | |
| Altezza | 2,89 m9 ft 6 in |
Bombardier LU 1973 Stock: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| London Underground | LU 1973 Stock | Regno Unito |
Bombardier LU 1973 Stock: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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