© trainspo.comLEW BVG GI/1E
Costruito da LEW
LEW BVG GI/1E: panoramica
Scopri la BVG GI/1E, un'unità multipla elettrica (EMU) affidabile che opera in Germania. Questa locomotiva distintiva, prodotta da LEW tra il 1974 e il 1989, è stata un punto fermo delle Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).
Progettata per il trasporto urbano, la BVG GI/1E presenta una formazione compatta a 2 carrozze (2M), con un peso totale di 54,4 tonnellate e una lunghezza di carro di 12,83 metri. La sua scartamento standard di 1435 mm e una velocità massima di 70 km/h la rendono ben adatta al suo ambiente operativo.
Con una capacità di 66 posti a sedere, questa EMU è alimentata da un sistema elettrico a 750 V CC, con una potenza di 480 kW. La costruzione robusta e il design efficiente della BVG GI/1E ne hanno garantito una lunga vita operativa.
LEW BVG GI/1E: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | LEW · 1974–1989123 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Potenza | 480 kW644 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Composizione | 2 cars (2M) | |
| Capacità | 66 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 12,83 m42 ft 1 in | |
| Larghezza | 2,26 m7 ft 5 in | |
| Altezza | 3,19 m10 ft 6 in | |
| Massa | 54,4 t119.931 lb |
LEW BVG GI/1E: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Berliner Verkehrsbetriebe | BVG GI/1E | Germania |
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