© trainspo.comASEA SL C10
Costruito da ASEA, Hägglund
ASEA SL C10: panoramica
Scopri la SL C10, una locomotiva elettrica metropolitana (EMU) che ha servito con orgoglio la Storstockholms Lokaltrafik in Svezia.
Progettata e costruita da ASEA e Hägglund tra il 1975 e il 1976, la SL C10 è un esemplare notevole di ingegneria ferroviaria. Con una velocità massima di 70 km/h e una capacità di 72 posti a sedere, questa locomotiva era ideale per il servizio di trasporto locale.
Le sue caratteristiche tecniche includono uno scartamento di 1435 mm, una configurazione di assi Bo'Bo', una lunghezza di carrozza di 17.62 metri e una potenza erogata di 440 kW. La SL C10 rappresenta un pezzo di storia del trasporto pubblico svedese.
ASEA SL C10: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | SL C10-C11 | |
| Costruzione | ASEA, Hägglund · 1975–197615 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Potenza | 440 kW590 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacità | 72 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 17,62 m57 ft 10 in | |
| Larghezza | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Altezza | 4,12 m13 ft 6 in |
ASEA SL C10: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Storstockholms Lokaltrafik | SL C10 | Svezia |
ASEA SL C10: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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