© trainspo.comASEA X10
Costruito da ASEA
ASEA X10: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica svedese X10, un treno versatile in servizio dagli anni '80.
Costruita da ASEA, questa unità multipla è un pilastro del trasporto pendolare in Svezia, servendo sia la SJ (Ferrovie Svedesi) che la Storstockholms Lokaltrafik (SL).
Con una velocità massima di 140 km/h e una capacità di 184 posti, i treni X10 sono progettati per un trasporto passeggeri efficiente.
La loro caratteristica formazione di due carrozze, un peso di 100 tonnellate e l'alimentazione elettrica a 15 kV AC 16,7 Hz li rendono un cavallo di battaglia affidabile sulle ferrovie svedesi.
Sperimenta la potenza e l'affidabilità delle unità multiple X10, che vantano una potenza di 1280 kW e utilizzano uno scartamento standard di 1435 mm.
Questi treni sono una testimonianza dell'ingegneria svedese e dell'eredità duratura del trasporto ferroviario nel paese.
ASEA X10: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | X10 | |
| Costruzione | ASEA · 1983–199352 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 1280 kW1717 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Composizione | 2 cars | |
| Capacità | 184 seats | |
| Massa | 100 t220.462 lb |
ASEA X10: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Storstockholms Lokaltrafik | SL X10 | Svezia |
| Sweden Railways | SJ X10 | Svezia |
ASEA X10: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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