© trainspo.comASEA X1
Costruito da ASEA
ASEA X1: panoramica
Scopri la X1, un'iconica unità multipla elettrica (EMU) che ha servito la Storstockholms Lokaltrafik in Svezia.
Costruita da ASEA tra il 1967 e il 1975, questi robusti convogli sono stati progettati per un efficiente servizio pendolare, vantando una velocità massima di 120 km/h.
Ogni unità X1, con una lunghezza del treno di 49,55 metri e un peso di 78 tonnellate, offriva posti a sedere per 196 passeggeri in una configurazione 1M1T, utilizzando uno scartamento di 1435 mm.
Dotata di sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz, la X1 erogava una potente potenza di 1120 kW, rendendola un cavallo di battaglia affidabile per il transito urbano.
ASEA X1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | ASEA · 1967–1975104 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 1120 kW1502 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Composizione | 2 cars (1M1T) | |
| Capacità | 196 seats | |
| Lunghezza del treno | 49,55 m162 ft 7 in | |
| Massa | 78 t171.960 lb |
ASEA X1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Storstockholms Lokaltrafik | SL X1 | Svezia |
ASEA X1: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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