Bombardier EP10

Costruito da NEVZ, Bombardier

Velocità massima

160 km/h

99 mph

Potenza

7200 kW

9655 hp

Peso

135 t

297.624 lb

Lunghezza

22,53 m

73 ft 11 in

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

2005–2006

12 unità

Bombardier EP10: panoramica

Scopri l'impressionante locomotiva elettrica EP10, una centrale della tecnologia ferroviaria russa.

Costruita da NEVZ e Bombardier tra il 2005 e il 2006, questa locomotiva a scartamento da 1520 mm rappresenta un notevole progresso nell'ingegneria ferroviaria.

Con una potenza di 7200 kW e una velocità massima di 160 km/h, l'EP10 è ideale per servire sia il trasporto passeggeri che quello merci con grande efficienza.

Il suo peso di 135 tonnellate e la lunghezza di 22,53 metri testimoniano la sua robustezza e affidabilità.

Operando con sistemi elettrici sia da 25 kV AC 50 Hz che da 3 kV DC, la EP10 offre una flessibilità eccezionale per le Ferrovie Russe (RZD).

Con uno sforzo di trazione di 375 kN, è un componente potente e affidabile per la rete ferroviaria.

Bombardier EP10: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	NEVZ, Bombardier · 2005–200612 unità
Velocità massima	160 km/h99 mph	99 mph
Potenza	7200 kW9655 hp	9655 hp
Sforzo di trazione	375 kN84.303 lbf	84.303 lbf
Sistemi elettrici	25 kV AC 50 Hz 3 kV DC
Scartamento	1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Lunghezza	22,53 m73 ft 11 in	73 ft 11 in
Larghezza	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Massa	135 t297.624 lb	297.624 lb