© trainspo.comBombardier P160 DE
Costruito da Bombardier
Bombardier P160 DE: panoramica
Scopri la P160 DE, una potente e versatile locomotiva diesel costruita da Bombardier nel 2007. Questa impressionante unità raggiunge una velocità massima di 160 km/h e opera su uno scartamento standard di 1435 mm.
Con una robusta configurazione di assi Bo'Bo', la P160 DE è un cavallo di battaglia affidabile per diverse compagnie ferroviarie tedesche, tra cui Havelländische Eisenbahn AG, Metronom e Pressnitztalbahn.
Equipaggiata con un motore principale MTU 16V 4000 R41L, questa locomotiva eroga una notevole potenza di 2200 kW e uno sforzo di trazione impressionante di 270 kN, rendendola adatta sia per servizi merci che passeggeri.
Con un peso di 80 tonnellate, la P160 DE è una soluzione collaudata ed efficiente per il trasporto ferroviario moderno.
Bombardier P160 DE: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Bombardier · 200711 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 2200 kW2950 hp | |
| Sforzo di trazione | 270 kN60.698 lbf | |
| Motore primo | MTU 16V 4000 R41L | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Massa | 80 t176.370 lb |
Bombardier P160 DE: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn | PRESS 246 | Germania |
| Havelländische Eisenbahn AG | HVLE 246 | Germania |
| Metronom Eisenbahngesellschaft mbH | Metronom 246 | Germania |
| Verkehrsgesellschaft Start Unterelbe | START 246 | Germania |
Bombardier P160 DE: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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