Bombardier U5-25

Costruito da Bombardier

Velocità massima

80 km/h

50 mph

Potenza

520 kW

697 hp

Peso

37,2 t

82.012 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

2008–2017

Rodiggio

Bo'2'Bo'

Bombardier U5-25: panoramica

Scopri il VGF U5-25, un moderno convoglio elettrico (EMU) costruito da Bombardier tra il 2008 e il 2017.

Fa parte della flotta della Frankfurt Transport Company, questo agile treno è progettato per un efficiente transito urbano, raggiungendo una velocità massima di 80 km/h.

Con un'impalcatura standard di 1435 mm e una robusta potenza di 520 kW alimentata da un sistema elettrico da 600 V CC, l'U5-25 offre prestazioni affidabili per i pendolari urbani.

Distinto dalla sua disposizione degli assi Bo'2'Bo' e da una lunghezza considerevole del vagone di 25,84 metri, questa unità è progettata per una mobilità urbana ottimale.

Misurando 2,65 m di larghezza e 3,61 m di altezza, e pesando 37,2 tonnellate, l'U5-25 è una scelta pratica ed efficiente per le reti ferroviarie metropolitane.

Bombardier U5-25: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Bombardier · 2008–2017
Velocità massima	80 km/h50 mph	50 mph
Potenza	520 kW697 hp	697 hp
Sistemi elettrici	600 V DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'2'Bo'
Lunghezza della carrozza	25,84 m84 ft 9 in	84 ft 9 in
Larghezza	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Altezza	3,61 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Massa	37,2 t82.012 lb	82.012 lb