© trainspo.comBombardier Metro de Madrid 3000
Costruito da Bombardier, CAF, Siemens
Bombardier Metro de Madrid 3000: panoramica
Scoprite il Metro de Madrid 3000, un'iconica unità multipla elettrica (EMU) che serve la vibrante rete della metropolitana di Madrid.
Costruiti da una collaborazione tra Bombardier, CAF e Siemens, questi treni hanno iniziato il servizio nel 2006, offrendo un viaggio confortevole con una capacità di 120 posti a sedere.
Progettati per un transito urbano efficiente, i treni del Metro de Madrid 3000 operano a una velocità massima di 80 km/h, garantendo un trasporto rapido e affidabile dei passeggeri in tutta la città.
Ogni unità è composta da una formazione di 6 carrozze, rendendoli una presenza familiare sulle linee della metropolitana di Madrid.
Queste EMU sono dotate di sistemi elettrici da 1.5 kV DC e 600 V DC e hanno una larghezza di 2,3 metri, consentendo una perfetta integrazione nell'infrastruttura metropolitana.
Bombardier Metro de Madrid 3000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Bombardier, CAF, Siemens · 2006 | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Composizione | 6 cars | |
| Capacità | 120 seats | |
| Larghezza | 2,3 m7 ft 7 in |
Bombardier Metro de Madrid 3000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Madrid Metro | MM 3000 | Spagna |
Bombardier Metro de Madrid 3000: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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