© trainspo.comBRC&W BR 503
Costruito da BRC&W, Metro Cammell
BRC&W BR 503: panoramica
Scopri la BR 503, un'iconica unità elettrica multipla (EMU) che ha servito il Regno Unito. Costruita da BRC&W e Metro Cammell tra il 1938 e il 1956, questa robusta locomotiva è stata una parte fondamentale delle operazioni del British Railways Board. Vanta una rispettabile velocità massima di 110 km/h e una formazione standard di 3 carrozze, che la rendono efficiente per il trasporto di passeggeri. Misurando 3,02 metri di larghezza e 3,61 metri di altezza, la BR 503 eroga una notevole potenza di 400 kW, pesando 78 tonnellate. Il suo scartamento standard di 1435 mm è allineato con la stragrande maggioranza della rete ferroviaria del Regno Unito, garantendo un'ampia utilità. La BR 503 è una testimonianza della storia dell'ingegneria ferroviaria, un'unità notevole da scoprire. Esplora l'ingegneria e l'eredità di questo significativo treno elettrico.
BRC&W BR 503: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BRC&W, Metro Cammell · 1938–195645 unità | |
| Velocità massima | 110 km/h68 mph | |
| Potenza | 400 kW536 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 3 cars | |
| Lunghezza della carrozza | 17,68 m58 ft 0 in | |
| Larghezza | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Altezza | 3,61 m11 ft 10 in | |
| Massa | 78 t171.960 lb |
BRC&W BR 503: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 503 | Regno Unito |
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