© trainspo.comBreda M4 400
Costruito da Ferrosud, Fiat, Breda
Breda M4 400: panoramica
Scopri la littorina M4 400, un veicolo ferroviario iconico progettato per le Ferrovie della Calabria.
Realizzata tra il 1996 e il 1998 da Ferrosud, Fiat e Breda, questa littorina rappresenta un'evoluzione significativa nel campo del materiale rotabile italiano.
Operante su un'inusuale scartamento da 950 mm, la M4 400 è un esempio di ingegneria su misura per percorsi difficili, garantendo un servizio affidabile e performante.
Questa littorina si distingue per la sua velocità massima di 100 km/h, una lunghezza di 18,47 metri e una larghezza di 2,74 metri, con un peso di 30 tonnellate, ottimizzato per le esigenze delle ferrovie a scartamento ridotto.
La sua classificazione d'assi B'B' testimonia un design agile e particolarmente adatto alle reti ferroviarie specifiche su cui opera.
Viaggia con comfort ed efficienza grazie a questa littorina italiana versatile e dal design funzionale.
Breda M4 400: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Fiat M4 | |
| Costruzione | Ferrosud, Fiat, Breda · 1996–19988 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Scartamento | 950 mmScartamento ridotto3 ft 1⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B' | |
| Lunghezza | 18,47 m60 ft 7 in | |
| Larghezza | 2,74 m9 ft 0 in | |
| Massa | 30 t66.139 lb |
Breda M4 400: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie della Calabria | FC M4 400 | Italia |
Breda M4 400: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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