Casaralta E444

Costruito da Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

4272 kW

5729 hp

Peso

83 t

182.983 lb

Lunghezza

16,84 m

55 ft 3 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1965–1975

117 unità

Casaralta E444: panoramica

La E444, un'icona delle Ferrovie dello Stato italiane, rappresenta un capolavoro dell'ingegneria ferroviaria. Costruita tra il 1965 e il 1975 da un consorzio di rinomati produttori tra cui Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB e Reggiane, questa locomotiva elettrica ha segnato un'epoca per il trasporto ferroviario in Italia.

Con una velocità massima di 200 km/h, la E444 è stata progettata per offrire prestazioni elevate sia su linee passeggeri che merci. La sua robusta struttura e la configurazione degli assi Bo'Bo' le conferiscono un'eccellente stabilità e aderenza.

Alimentata da sistemi elettrici bifrequenza 1.5 kV DC e 3 kV DC, questa locomotiva eroga una potenza notevole di 4272 kW, garantendo una forza di trazione di 201 kN. Le sue dimensioni, con una lunghezza di 16,84 metri e un peso di 83 tonnellate, testimoniano la sua imponente presenza sui binari.

La E444, conosciuta anche affettuosamente come "Tartaruga" per la sua solida costruzione, ha svolto un ruolo fondamentale nell'ammodernamento del parco rotabili italiano, contribuendo significativamente allo sviluppo del trasporto ferroviario ad alta velocità.

Casaralta E444: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E444
Costruzione	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975117 unità
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	4272 kW5729 hp	5729 hp
Sforzo di trazione	201 kN45.187 lbf	45.187 lbf
Sistemi elettrici	1.5 kV DC 3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	16,84 m55 ft 3 in	55 ft 3 in
Larghezza	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Massa	83 t182.983 lb	182.983 lb