Casaralta MDVC

Costruito da Casaralta

Velocità massima

160 km/h

99 mph

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1982–1985

Rodiggio

2'2'

Casaralta MDVC: panoramica

Scopri le carrozze pilota MDVC, una serie di veicoli ferroviari che hanno segnato un importante capitolo nella storia delle ferrovie italiane.

Costruite da Casaralta tra il 1982 e il 1985, queste vetture sono rinomate per la loro velocità massima di 160 km/h e una larghezza di scartamento di 1435 mm.

La serie MDVC è stata impiegata dalle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) e successivamente da Trenitalia-LeNord per diverse tipologie di servizi, distinguendosi in classi come FS npBD 50 83 82-87 e Trenord npBD 50 83 82-86.

Caratterizzate da una distintiva configurazione di assi UIC 2'2', queste carrozze pilota incarnano un elemento fondamentale dell'ingegneria e del patrimonio ferroviario italiano.

Questi mezzi rappresentano un esempio di continua innovazione e affidabilità nel settore del trasporto su rotaia.

Casaralta MDVC: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Casaralta · 1982–1985
Velocità massima	160 km/h99 mph	99 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	2'2'

Fonte dei dati: it.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Casaralta MDVC: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Italian State Railways	FS npBD 50 83 82-87	Italia
Italian State Railways	FS npBDI 50 83 82-86	Italia
Trenitalia-LeNord	Trenord npBD 50 83 82-86	Italia
Trenitalia-LeNord	Trenord npBD 50 83 82-87	Italia
Trenitalia-LeNord	Trenord npBDI 50 83 82-86	Italia