© trainspo.comClyde Engineering AT26C-2M
Costruito da Clyde Engineering
Clyde Engineering AT26C-2M: panoramica
Scopri la robusta locomotiva diesel AT26C-2M, una potente macchina progettata per le operazioni ferroviarie intensive.
Con una potenza di 2460 kW e una velocità massima di 130 km/h, questa locomotiva offre efficienza e affidabilità su binari a scartamento normale.
Costruita da Clyde Engineering tra il 1970 e il 1972 e successivamente rinnovata da MKA nel 1993, la AT26C-2M vanta un peso considerevole di 129 tonnellate e una lunghezza di 19,58 metri, con configurazione a carrelli Co'Co' per una trazione eccezionale.
Ha servito con distinzione operatori come Australian Railroad Group, QR National e Southern Shorthaul Railroad, dimostrando la sua versatilità e le sue prestazioni durature nelle reti ferroviarie australiane.
Clyde Engineering AT26C-2M: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | AT26 | |
| Costruzione | Clyde Engineering · 1970–197217 unità | |
| Revamping | MKA 1993 (7) | |
| Velocità massima | 130 km/h81 mph | |
| Potenza | 2460 kW3299 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 19,58 m64 ft 3 in | |
| Massa | 129 t284.396 lb |
Clyde Engineering AT26C-2M: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Australian Railroad Group | ARG CLF | Australia |
| QR National | QRN CLF | Australia |
| Southern Shorthaul Railroad | SSR CLF | Australia |
Clyde Engineering AT26C-2M: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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