© trainspo.comCRRC Datong BKG-1
Costruito da CNR Datong
CRRC Datong BKG-1: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica BKG-1, un vero colosso ferroviario con caratteristiche impressionanti, progettato per il trasporto di merci pesanti.
Costruita da CNR Datong nel 2012, questa locomotiva, nota anche come HXD2, è utilizzata dalle Ferrovie Bielorusse (Belarusian Railway) in Bielorussia, con uno scartamento di 1520 mm.
Dotata di una velocità massima di 120 km/h e una potenza colossale di 9600 kW, la BKG-1 è in grado di affrontare le sfide più impegnative sulle rotaie.
La sua formazione di 2 elementi e un peso di 200 tonnellate, uniti alla configurazione degli assi Bo'Bo'+Bo'Bo', garantiscono stabilità ed efficienza ad ogni viaggio.
Alimentata da sistemi elettrici da 25 kV AC 50 Hz, la BKG-1 rappresenta l'apice dell'ingegneria ferroviaria moderna, offrendo prestazioni e affidabilità ineguagliabili.
CRRC Datong BKG-1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | HXD2 | |
| Costruzione | CNR Datong · 201212 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 9600 kW12.874 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Composizione | 2 cars | |
| Massa | 200 t440.924 lb |
CRRC Datong BKG-1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Belarusian Railway | BCh BKG-1 | Bielorussia |
CRRC Datong BKG-1: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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