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Locomotive-Specs
DLRR TEP70K – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

DLRR TEP70K

Costruito da KTZ

Velocità massima
160 km/h
99 mph
Potenza
2250 kW
3017 hp
Peso
135 t
297.624 lb
Lunghezza
21,7 m
71 ft 2 in
Scartamento
1520 mm
Scartamento russo
Anni di costruzione
1973–2006

DLRR TEP70K: panoramica

Scopri la locomotiva TEP70K, un robusto modello diesel che si distingue per la sua presenza imponente e le prestazioni affidabili.

Progettata per un scartamento di 1520 mm, questa potente macchina è stata un pilastro in diverse reti ferroviarie.

Con una velocità massima di 160 km/h, la TEP70K è in grado di trasportare carichi significativi e di rispettare orari impegnativi. La sua costruzione robusta, con una lunghezza di 21,7 metri e un peso di 135 tonnellate, le conferisce grande stabilità e potenza.

La potenza di 2250 kW garantisce una trazione efficiente in diverse condizioni operative. La sua configurazione di assi Co'Co' sottolinea la capacità di offrire un'aderenza e una distribuzione del peso ottimali.

Costruita tra il 1973 e il 2006 e sottoposta a ristrutturazioni, come quelle effettuate dalla DLRR, la TEP70K, vista in servizio presso la Belarusian Railway (BCh TEP70K), è un chiaro esempio della sua importanza nel trasporto ferroviario.

DLRR TEP70K: caratteristiche tecniche

Valore
SerieTEP70
CostruzioneKTZ · 1973–2006
RevampingDLRR
Velocità massima160 km/h99 mph
Potenza2250 kW3017 hp
Scartamento1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)Co'Co'
Lunghezza21,7 m71 ft 2 in
Larghezza3,08 m10 ft 1 in
Altezza4,97 m16 ft 4 in
Massa135 t297.624 lb

DLRR TEP70K: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Belarusian RailwayBCh TEP70KBielorussia

DLRR TEP70K: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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