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Locomotive-Specs
EMD BB SD40-2 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

EMD BB SD40-2

Costruito da EMD, GMD

Velocità massima
110 km/h
68 mph
Peso
180 t
396.832 lb
Scartamento
1000 mm
Scartamento metrico
Rodiggio
Bo'Bo'+Bo'Bo'

EMD BB SD40-2: panoramica

Scopri la potente locomotiva diesel BB SD40-2, un cavallo di battaglia ferroviario versatile, noto per le sue prestazioni robuste e affidabilità.

Costruita da EMD e GMD, questa impressionante macchina pesa 180 tonnellate e raggiunge una velocità massima di 110 km/h, rendendola ideale per operazioni ferroviarie pesanti.

La BB SD40-2 presenta un'unica configurazione di assi UIC Bo'Bo'+Bo'Bo' e opera su uno scartamento di 1000 mm, perfettamente adatta a reti ferroviarie specifiche.

Ha svolto un ruolo chiave nel panorama ferroviario del Brasile, al servizio di operatori come Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e Vale Logística Integrada (VLI) sotto le rispettive classi BB40-2.

Esplora le capacità di questa significativa locomotiva diesel e il suo contributo al trasporto su rotaia.

EMD BB SD40-2: caratteristiche tecniche

Valore
SerieSD40-2
CostruzioneEMD, GMD
Velocità massima110 km/h68 mph
Scartamento1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'+Bo'Bo'
Massa180 t396.832 lb

EMD BB SD40-2: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Ferrovia Centro-AtlânticaFCA BB40-2Brasile
Vale Logística IntegradaVLI BB40-2Brasile

EMD BB SD40-2: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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