© trainspo.comEMD SD26
Costruito da EMD
EMD SD26: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel SD26, una robusta locomotiva da lavoro costruita da EMD tra il 1958 e il 1963.
Questo iconico tipo di locomotiva, in particolare la classe ATSF SD26, ha prestato servizio con distinzione sulla Atchison, Topeka and Santa Fe Railway negli Stati Uniti.
Dotata di un potente motore principale EMD 16-567D3, la SD26 eroga un'impressionante potenza di 1957 kW e uno sforzo di trazione di 360 kN.
Con una velocità massima di 89 km/h e uno scartamento standard di 1435 mm, la classificazione Co'Co' sottolinea la sua affidabile disposizione delle ruote.
Molte unità SD26 sono state rinnovate da ATSF tra il 1973 e il 1978, prolungando la loro vita operativa e continuando la loro eredità nel trasporto ferroviario.
EMD SD26: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | EMD · 1958–1963224 unità | |
| Revamping | ATSF 1973 - 1978 (80) | |
| Velocità massima | 89 km/h55 mph | |
| Potenza | 1957 kW2624 hp | |
| Sforzo di trazione | 360 kN80.931 lbf | |
| Motore primo | EMD 16-567D3 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' |
EMD SD26: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SD26 | Stati Uniti |
EMD SD26: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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