EMD SW9 / TR5

Costruito da EMD, GMD

Velocità massima

105 km/h

65 mph

Potenza

895 kW

1200 hp

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1950–1953

815 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

EMD SW9 / TR5: panoramica

Scopri la robusta locomotiva diesel EMD SW9 / TR5, un versatile cavallo di battaglia costruito tra il 1950 e il 1953. Questa potente locomotiva vanta una potenza di 895 kW e una velocità massima di 105 km/h, che la rendono ideale per diverse operazioni ferroviarie. Con un scartamento di 1435 mm e assi UIC Bo'Bo', la SW9 / TR5 ha servito numerose compagnie ferroviarie di spicco negli Stati Uniti, tra cui Burlington Northern, Union Pacific e Penn Central. Esplora la ricca storia e le capacità operative di questa iconica locomotiva diesel.

EMD SW9 / TR5: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	EMD, GMD · 1950–1953815 unità
Velocità massima	105 km/h65 mph	65 mph
Potenza	895 kW1200 hp	1200 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

EMD SW9 / TR5: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Belt Railway of Chicago	BRC SW9	Stati Uniti
Burlington Northern	BN SW9	Stati Uniti
Central Illinois Railroad	CIRY SW9	Stati Uniti
GATX Rail Locomotive Group (GMTX)	GMTX SW9M	Stati Uniti
Illinois Central Gulf	ICG SW14	Stati Uniti
Louisville and Nashville Railroad	L&N SW9	Stati Uniti
LTEX Rail	LTEX SW9	Stati Uniti
Lycoming Valley Railroad	LVRR SW9	Stati Uniti
Missouri Pacific	MP SW9	Stati Uniti
Missouri-Kansas-Texas	MKT SW9	Stati Uniti
Penn Central Transportation Company	PC SW9	Stati Uniti
Union Pacific Railroad	UP TR5A	Stati Uniti