© trainspo.comFirema FGC A11-A12
Costruito da Firema
Firema FGC A11-A12: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica FGC A11-A12, un'unità di treno costruita da Firema nel 1998 per la Ferrovia Genova-Casella in Italia.
Questa locomotiva di tipo EMU si distingue per la sua via a scartamento ridotto di 1000 mm e la configurazione degli assi Bo'Bo'. Con una potenza di 560 kW, raggiunge una velocità massima di 45 km/h, ideale per l'operatività sulla linea tortuosa di Genova.
Le sue dimensioni, con una lunghezza del vagone di 15,82 metri e una larghezza di 2,65 metri, sono ottimizzate per il tracciato della via. Funziona con un sistema elettrico a 3 kV DC, garantendo un funzionamento efficiente.
La FGC A11-A12 rappresenta un interessante esempio di materiale rotabile progettato per ferrovie di montagna e linee con caratteristiche specifiche, offrendo una soluzione robusta e affidabile per il trasporto nella regione.
Firema FGC A11-A12: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Firema · 1998 | |
| Velocità massima | 45 km/h28 mph | |
| Potenza | 560 kW751 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza della carrozza | 15,82 m51 ft 11 in | |
| Larghezza | 2,65 m8 ft 8 in |
Firema FGC A11-A12: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC A11-A12 | Italia |
Firema FGC A11-A12: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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