© trainspo.comFuchs ET 91
Costruito da Fuchs
Fuchs ET 91: panoramica
Scopri la storica ET 91, una classica unità multipla elettrica (EMU) tedesca con un ricco patrimonio. Costruita da Fuchs tra il 1935 e il 1936, questa distintiva locomotiva, conosciuta anche come DB 491, offre uno sguardo sull'ingegneria ferroviaria dei primi del Novecento.
Operando su scartamento normale (1435 mm), l'ET 91 vanta una velocità massima di 110 km/h e presenta un'unica configurazione di assi UIC Bo'2'. Con i suoi sistemi elettrici alimentati da 15 kV AC 16,7 Hz, questa EMU ha svolto un ruolo significativo nelle operazioni ferroviarie tedesche.
Scopri un pezzo di patrimonio ferroviario con la robusta e iconica ET 91, una vera testimonianza della sua epoca.
Fuchs ET 91: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Fuchs · 1935–19362 unità | |
| Velocità massima | 110 km/h68 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'2' | |
| Lunghezza della carrozza | 20,6 m67 ft 7 in |
Fuchs ET 91: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 491 | Germania |
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