GMD FP7

Costruito da EMD, GMD

Potenza

1100 kW

1475 hp

Lunghezza

16,66 m

54 ft 8 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1949–1953

381 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

GMD FP7: panoramica

Scopri l'iconica locomotiva diesel EMD FP7, un motore potente che ha servito con distinzione in tutto il Nord America.

Costruita tra il 1949 e il 1953 da EMD e GMD, questa locomotiva distintiva vanta un design classico e prestazioni robuste.

Con una lunghezza di 16,66 metri e alimentata da un motore EMD 16-567B che eroga 1100 kW, la FP7 è stata un cavallo di battaglia per varie ferrovie di spicco.

La sua configurazione delle ruote Bo'Bo' e lo scartamento standard di 1435 mm le hanno permesso di operare in modo efficiente su estese reti ferroviarie.

Esplora la ricca storia e l'eredità operativa della FP7, un modello amato negli ambienti degli appassionati di ferrovie, che ha adornato le linee di Burlington Northern, Canadian Pacific e molti altri operatori.

GMD FP7: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	EMD, GMD · 1949–1953381 unità
Potenza	1100 kW1475 hp	1475 hp
Motore primo	EMD 16-567B
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	16,66 m54 ft 8 in	54 ft 8 in

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

GMD FP7: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Canadian Pacific Railway	CP FP7A	Canada
Metropolitan Transportation Agency	AMT FP7A	Canada
Ontario Northland Railway	ONT FP7A	Canada
Burlington Northern	BN FP7A	Stati Uniti
Delaware, Lackawaxen & Stourbridge Railroad	DLS FP7A	Stati Uniti
North Carolina Transportation Museum	NCMX FP7A	Stati Uniti
Stourbridge Railroad	SBRR FP7A	Stati Uniti