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Locomotive-Specs
MLRZ ER2K – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

MLRZ ER2K

Costruito da RVR, TVZ

Velocità massima
130 km/h
81 mph
Potenza
4000 kW
5364 hp
Scartamento
1520 mm
Scartamento russo
Anni di costruzione
1962–1984
850 unità

MLRZ ER2K: panoramica

Scopri la robusta unità multipla elettrica (EMU) ER2K, un cavallo di battaglia versatile delle ferrovie russe.

Questa serie, spesso indicata semplicemente come ER2, vanta specifiche impressionanti, tra cui una velocità massima di 130 km/h e una notevole capacità di 1050 passeggeri distribuiti nelle sue configurazioni standard di 10 carrozze.

Costruita principalmente da RVR e TVZ tra il 1962 e il 1984, molte unità ER2K sono state ristrutturate presso le strutture KrEVRZ e MLRZ, prolungando la loro vita operativa e modernizzandone le capacità.

Operando su un scartamento di 1520 mm e utilizzando sistemi elettrici a 3 kV CC, l'ER2K genera una potente potenza di 4000 kW, rendendola una scelta affidabile per il trasporto passeggeri regionale e suburbano in tutta la Russia, inclusi i servizi operati da Russian Railways e Crimea Railway.

MLRZ ER2K: caratteristiche tecniche

Valore
SerieER2
CostruzioneRVR, TVZ · 1962–1984850 unità
RevampingKrEVRZ, MLRZ 2003
Velocità massima130 km/h81 mph
Potenza4000 kW5364 hp
Sistemi elettrici
  • 3 kV DC
Scartamento1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in
Composizione10 cars
Capacità1050 seats
Larghezza3,48 m11 ft 5 in
Altezza5,09 m16 ft 8 in

MLRZ ER2K: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Crimea RailwayCR ER2KRussia
Russian RailwaysRZD ER2KRussia

MLRZ ER2K: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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