© trainspo.comMLRZ ER2K
Costruito da RVR, TVZ
MLRZ ER2K: panoramica
Scopri la robusta unità multipla elettrica (EMU) ER2K, un cavallo di battaglia versatile delle ferrovie russe.
Questa serie, spesso indicata semplicemente come ER2, vanta specifiche impressionanti, tra cui una velocità massima di 130 km/h e una notevole capacità di 1050 passeggeri distribuiti nelle sue configurazioni standard di 10 carrozze.
Costruita principalmente da RVR e TVZ tra il 1962 e il 1984, molte unità ER2K sono state ristrutturate presso le strutture KrEVRZ e MLRZ, prolungando la loro vita operativa e modernizzandone le capacità.
Operando su un scartamento di 1520 mm e utilizzando sistemi elettrici a 3 kV CC, l'ER2K genera una potente potenza di 4000 kW, rendendola una scelta affidabile per il trasporto passeggeri regionale e suburbano in tutta la Russia, inclusi i servizi operati da Russian Railways e Crimea Railway.
MLRZ ER2K: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ER2 | |
| Costruzione | RVR, TVZ · 1962–1984850 unità | |
| Revamping | KrEVRZ, MLRZ 2003 | |
| Velocità massima | 130 km/h81 mph | |
| Potenza | 4000 kW5364 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Composizione | 10 cars | |
| Capacità | 1050 seats | |
| Larghezza | 3,48 m11 ft 5 in | |
| Altezza | 5,09 m16 ft 8 in |
MLRZ ER2K: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Crimea Railway | CR ER2K | Russia |
| Russian Railways | RZD ER2K | Russia |
MLRZ ER2K: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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