Ocren ALe 540

Costruito da Ocren, OM

Velocità massima

150 km/h

93 mph

Potenza

600 kW

805 hp

Peso

64 t

141.096 lb

Lunghezza

27,4 m

89 ft 11 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1955–1960

Ocren ALe 540: panoramica

Scopri l'ALe 540, un iconico automotor elettrico che ha servito le Ferrovie dello Stato Italiane. Costruito tra il 1955 e il 1960 da Ocren e OM, questo robusto mezzo vanta una configurazione di carrelli Bo'Bo' per un'eccellente trazione.

Capace di raggiungere velocità di 150 km/h e con una potenza di 600 kW, l'ALe 540 era adatto a diverse rotte. Le sue dimensioni includono una lunghezza di 27,4 metri, una larghezza di 2,9 metri e un'altezza di 3,85 metri, con un peso totale di 64 tonnellate.

Operando su un sistema elettrico da 3 kV DC e uno scartamento standard di 1435 mm, l'ALe 540 è una testimonianza dell'ingegneria ferroviaria italiana di metà XX secolo, simboleggiando affidabilità ed efficienza operativa sulla rete italiana.

Ocren ALe 540: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Ocren, OM · 1955–1960
Velocità massima	150 km/h93 mph	93 mph
Potenza	600 kW805 hp	805 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	27,4 m89 ft 11 in	89 ft 11 in
Larghezza	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altezza	3,85 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Massa	64 t141.096 lb	141.096 lb