Ocren ALe 840

Costruito da Ocren, Pozzuoli, OM, OTO

Velocità massima

130 km/h

81 mph

Potenza

600 kW

805 hp

Peso

58 t

127.868 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1950–1952

73 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

Ocren ALe 840: panoramica

Scopri la ALe 840, una storica automotrice elettrica italiana, prodotta tra il 1950 e il 1952.

Quest'unità offre una capacità di 84 posti in seconda classe e raggiunge una velocità massima di 130 km/h, rappresentando un esempio di efficienza e affidabilità per le Ferrovie dello Stato Italiano (FS).

Con una larghezza di 1435 mm e una potenza di 600 kW, la ALe 840 ha lasciato un segno nel panorama ferroviario italiano.

Ogni vettura misura 28 metri e pesa 58 tonnellate, testimoniando la robustezza e l'ingegneria dell'epoca, classificate con rodiggio UIC Bo'Bo'.

Questo modello è un affascinante capitolo nell'evoluzione delle automotrici elettriche e un prezioso elemento del patrimonio ferroviario italiano.

Esplora l'eredità della ALe 840, un simbolo dell'era del trasporto ferroviario in Italia.

Ocren ALe 840: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 unità
Velocità massima	130 km/h81 mph	81 mph
Potenza	600 kW805 hp	805 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Capacità	84, 2nd class 84 seats
Lunghezza della carrozza	28 m91 ft 10 in	91 ft 10 in
Massa	58 t127.868 lb	127.868 lb