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Locomotive-Specs
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Locomotiva diesel

Ocren D341.1

Costruito da Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB

Velocità massima
100 km/h
62 mph
Potenza
970 kW
1301 hp
Peso
67 t
147.710 lb
Lunghezza
14,48 m
47 ft 6 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1957–1959
18 unità

Ocren D341.1: panoramica

Scopri la D341.1, una robusta locomotiva diesel italiana.

Costruita tra il 1957 e il 1959 da importanti produttori come Breda, Fiat e Reggiane, questa potente locomotiva, nota anche come FS D341-1, è stata una risorsa vitale per le Ferrovie dello Stato Italiane.

Dotata di una configurazione di assi Bo'Bo' e capace di raggiungere i 100 km/h, la D341.1, con un peso di 67 tonnellate, vanta una potenza di 970 kW, che la rende una macchina versatile per diverse operazioni ferroviarie.

Lunga 14,48 metri e con uno scartamento standard di 1435 mm, questa locomotiva è un perfetto esempio di ingegneria ferroviaria italiana. La sua costruzione durevole e il suo design funzionale hanno consolidato il suo posto come pezzo importante della storia ferroviaria italiana.

Ocren D341.1: caratteristiche tecniche

Valore
SerieD341
CostruzioneBreda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB · 1957–195918 unità
Velocità massima100 km/h62 mph
Potenza970 kW1301 hp
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'
Lunghezza14,48 m47 ft 6 in
Massa67 t147.710 lb

Ocren D341.1: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Italian State RailwaysFS D341-1Italia

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