© trainspo.comOM ALe 790
Costruito da Fiat, Marelli, OM, Ansaldo
OM ALe 790: panoramica
Scopri l'ALe 790, un affascinante convoglio ferroviario italiano che ha solcato le rotaie per molti anni.
Prodotto da prestigiosi costruttori come Fiat, Marelli, OM e Ansaldo tra il 1938 e il 1946, questo rotabile a carrozzeria singola rappresenta un pezzo di storia delle Ferrovie dello Stato Italiane.
Con una capacità di 79 posti e una velocità massima di 130 km/h, l'ALe 790 era progettato per offrire un servizio efficiente e confortevole.
Le sue dimensioni, con una lunghezza di 26.8 metri, una larghezza di 2.69 metri e un'altezza di 3.78 metri, e un peso di 39 tonnellate, testimoniano la robustezza e l'ingegneria dell'epoca.
Alimentato da sistemi elettrici a 3 kV DC e con una potenza di 296 kW, questo convoglio a scartamento normale (1435 mm) con rodiggio Bo'Bo' è un esempio significativo della trazione elettrica italiana.
OM ALe 790: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Fiat, Marelli, OM, Ansaldo · 1938–1946 | |
| Velocità massima | 130 km/h81 mph | |
| Potenza | 296 kW397 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacità | 79 seats | |
| Lunghezza | 26,8 m87 ft 11 in | |
| Larghezza | 2,69 m8 ft 10 in | |
| Altezza | 3,78 m12 ft 5 in | |
| Massa | 39 t85.980 lb |
OM ALe 790: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 790 | Italia |
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