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Locomotive-Specs
OM ALe 790 – foto 1© trainspo.com
Automotrice

OM ALe 790

Costruito da Fiat, Marelli, OM, Ansaldo

Velocità massima
130 km/h
81 mph
Potenza
296 kW
397 hp
Peso
39 t
85.980 lb
Lunghezza
26,8 m
87 ft 11 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1938–1946

OM ALe 790: panoramica

Scopri l'ALe 790, un affascinante convoglio ferroviario italiano che ha solcato le rotaie per molti anni.

Prodotto da prestigiosi costruttori come Fiat, Marelli, OM e Ansaldo tra il 1938 e il 1946, questo rotabile a carrozzeria singola rappresenta un pezzo di storia delle Ferrovie dello Stato Italiane.

Con una capacità di 79 posti e una velocità massima di 130 km/h, l'ALe 790 era progettato per offrire un servizio efficiente e confortevole.

Le sue dimensioni, con una lunghezza di 26.8 metri, una larghezza di 2.69 metri e un'altezza di 3.78 metri, e un peso di 39 tonnellate, testimoniano la robustezza e l'ingegneria dell'epoca.

Alimentato da sistemi elettrici a 3 kV DC e con una potenza di 296 kW, questo convoglio a scartamento normale (1435 mm) con rodiggio Bo'Bo' è un esempio significativo della trazione elettrica italiana.

OM ALe 790: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneFiat, Marelli, OM, Ansaldo · 1938–1946
Velocità massima130 km/h81 mph
Potenza296 kW397 hp
Sistemi elettrici
  • 3 kV DC
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'
Capacità79 seats
Lunghezza26,8 m87 ft 11 in
Larghezza2,69 m8 ft 10 in
Altezza3,78 m12 ft 5 in
Massa39 t85.980 lb

OM ALe 790: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Italian State RailwaysFS ALe 790Italia

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