© trainspo.comOM D143
Costruito da OM, TIBB
OM D143: panoramica
Scopri la D143, una locomotiva diesel robusta e affidabile, ideale per servizi di manovra e merci.
Costruita tra il 1965 e il 1974, questa locomotiva delle Ferrovie dello Stato Italiane vanta una potenza di 420 kW e una velocità massima di 70 km/h.
Con una lunghezza di 13,25 metri e un peso di 64 tonnellate, la D143, con il suo rodiggio Bo'Bo', è un mezzo efficiente per le operazioni ferroviarie in Italia.
La sua affidabilità e le sue caratteristiche la rendono un pezzo importante della storia ferroviaria italiana.
OM D143: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | OM, TIBB · 1965–197449 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Potenza | 420 kW563 hp | |
| Sforzo di trazione | 176 kN39.566 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 13,25 m43 ft 6 in | |
| Massa | 64 t141.096 lb |
OM D143: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS D143 | Italia |
OM D143: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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