© trainspo.comOM FS 235
Costruito da ABL, Jenbacher, OM, OMS
OM FS 235: panoramica
Scopri la robusta FS 235, una locomotiva diesel con una ricca storia al servizio delle Ferrovie dello Stato Italiane. Costruita tra il 1957 e il 1960, questa versatile macchina ha svolto un ruolo cruciale nelle operazioni ferroviarie italiane.
La FS 235 vanta uno scartamento normale di 1435 mm, che la rende compatibile con le reti ferroviarie europee più diffuse. La sua disposizione delle ruote C simboleggia un design potente e stabile, ideale per diverse mansioni di trazione.
Lunga 7,62 metri, questa locomotiva è una testimonianza di ingegneria efficiente. La sua costruzione ha coinvolto produttori noti come ABL, Jenbacher, OM e OMS, contribuendo alle sue prestazioni affidabili. Esplora l'eredità della FS 235, una classica locomotiva diesel dall'Italia.
OM FS 235: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | ABL, Jenbacher, OM, OMS · 1957–196045 unità | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | C | |
| Lunghezza | 7,62 m25 ft 0 in |
OM FS 235: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS 235 | Italia |
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Alstom
CC 65000
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1957–1958 · 130 km/h

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03
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20/0
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Fablok
Ls300E
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Henschel
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Istmz
MD54-4
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1957–1974 · 14 km/h





