© trainspo.comPiaggio M2 DE
Costruito da Piaggio
Piaggio M2 DE: panoramica
Scopri la M2 DE, un affascinante automotrice ferroviaria che ha prestato servizio in Italia. Costruita da Piaggio tra il 1936 e il 1937, questa locomotiva, con il suo carrello A'1'+1'A', è un esempio storico dell'ingegneria ferroviaria italiana.
Originariamente operante con le Ferrovie Calabro Lucane (FCL) come FCL M2 DE, questa automotrice ha percorso le linee italiane su un binario di 950 mm di scartamento. Con una lunghezza di 15.6 metri, una larghezza di 2.45 metri e un'altezza di 3.2 metri, era perfettamente adattata alle esigenze delle ferrovie con scartamento ridotto.
La M2 DE raggiungeva una velocità massima di 70 km/h, dimostrando un'efficienza notevole per la sua epoca. Un pezzo di storia su rotaia che evoca il passato dei trasporti in Italia.
Piaggio M2 DE: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Piaggio · 1936–193710 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Scartamento | 950 mmScartamento ridotto3 ft 1⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | A'1'+1'A' | |
| Lunghezza | 15,6 m51 ft 2 in | |
| Larghezza | 2,45 m8 ft 0 in | |
| Altezza | 3,2 m10 ft 6 in |
Piaggio M2 DE: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie Calabro Lucane | FCL M2 DE | Italia |
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