© trainspo.comCarminati & Toselli M1 10
Costruito da Carminati & Toselli, OM
Carminati & Toselli M1 10: panoramica
Scopri la M1 10, uno storico automotore italiano che ha prestato servizio presso le Ferrovie Calabro Lucane (FCL).
Costruita tra il 1932 e il 1935 da Carminati & Toselli e OM, questa locomotiva compatta rappresenta un pezzo significativo dell'ingegneria ferroviaria.
Caratterizzata da uno scartamento di 950 mm, la M1 10 è progettata per linee a scartamento ridotto, offrendo una capacità operativa unica.
Con una velocità massima di 70 km/h e un peso di soli 10 tonnellate, dimostra prestazioni efficienti per la sua epoca.
Le sue dimensioni di 8,17 metri di lunghezza, 2,5 metri di larghezza e 3,2 metri di altezza evidenziano la sua idoneità a terreni impegnativi.
La M1 10, classificata 1'A' UIC, è un esempio affascinante del design degli automotori dei primi anni del XX secolo.
Carminati & Toselli M1 10: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Carminati & Toselli, OM · 1932–193514 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Scartamento | 950 mmScartamento ridotto3 ft 1⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | 1'A' | |
| Lunghezza | 8,17 m26 ft 10 in | |
| Larghezza | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Altezza | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Massa | 10 t22.046 lb |
Carminati & Toselli M1 10: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie Calabro Lucane | FCL M1 10 | Italia |
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