Carminati & Toselli FTC 11-15

Costruito da Carminati & Toselli, TIBB

Velocità massima

60 km/h

37 mph

Potenza

456 kW

612 hp

Peso

42 t

92.594 lb

Lunghezza

10,45 m

34 ft 3 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1920–1921

5 unità

Carminati & Toselli FTC 11-15: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica FTC 11-15, un pezzo di storia ferroviaria italiana.

Costruita tra il 1920 e il 1921 da Carminati & Toselli e TIBB, questa locomotiva di classe Bo'Bo' ha servito la Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali (SATTI).

Operando con un sistema elettrico a 3 kV DC, la FTC 11-15 raggiungeva una velocità massima di 60 km/h e disponeva di una potenza di 456 kW.

Lunga 10,45 metri e pesante 42 tonnellate, questa imponente macchina testimonia l'ingegneria dell'epoca.

Con un scartamento di 1435 mm e un carico per asse di 10,5 tonnellate, la FTC 11-15 rappresenta l'avanzamento industriale dell'Italia all'inizio del XX secolo.

Carminati & Toselli FTC 11-15: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Carminati & Toselli, TIBB · 1920–19215 unità
Velocità massima	60 km/h37 mph	37 mph
Potenza	456 kW612 hp	612 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	10,45 m34 ft 3 in	34 ft 3 in
Larghezza	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altezza	3,6 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Massa	42 t92.594 lb	92.594 lb
Carico per asse	10,5 t23.149 lb	23.149 lb