Reggiane E444R

Costruito da Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

4272 kW

5729 hp

Peso

84 t

185.188 lb

Lunghezza

17,12 m

56 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1965–1975

Reggiane E444R: panoramica

Scopri la E444R, una locomotiva elettrica italiana di grande prestigio, apprezzata per la sua potenza e versatilità.

Questo storico mezzo di trasporto, operato dalle Ferrovie dello Stato Italiane, è caratterizzato da una struttura solida e capacità notevoli.

Nata dalla collaborazione di importanti industrie come Fiat e Reggiane tra il 1965 e il 1975, la E444R è stata oggetto di significativi ammodernamenti, con molte unità sottoposte a ristrutturazione a partire dal 1989.

In grado di raggiungere i 200 km/h e dotata di un potente sistema elettrico da 4272 kW, si dimostra una scelta affidabile per diverse esigenze operative.

La E444R rappresenta un fiore all'occhiello dell'ingegneria italiana, contribuendo in modo essenziale alla rete ferroviaria nazionale.

Reggiane E444R: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E444
Costruzione	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975
Revamping	1989 (97)
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	4272 kW5729 hp	5729 hp
Sforzo di trazione	201 kN45.187 lbf	45.187 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Larghezza	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Massa	84 t185.188 lb	185.188 lb