© trainspo.comRemarul 16 Februarie CFR 841
Costruito da 23 August Works
Remarul 16 Februarie CFR 841: panoramica
Scopri la CFR 841, una locomotiva diesel robusta e affidabile, progettata per il trasporto merci in Romania.
Costruita tra il 1966 e il 1985 dalle Officine \"23 August\" e conosciuta anche come FAUR 040-DHC, questa locomotiva vanta una potenza di 1000 kW, ideale per le esigenze del trasporto su rotaia.
Con una velocità massima di 100 km/h e uno scartamento di 1435 mm, la CFR 841 si integra perfettamente nella rete ferroviaria rumena, dimostrando versatilità e capacità.
L'elevato sforzo di trazione di 231 kN la rende una scelta eccellente per le operazioni di carico più impegnative.
Operata dalla CFR Marfă, questa locomotiva incarna un importante pezzo di ingegneria, svolgendo un ruolo fondamentale nel trasporto merci del paese e contribuendo alla sua logistica ferroviaria.
Remarul 16 Februarie CFR 841: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | FAUR 040-DHC | |
| Costruzione | 23 August Works · 1966–1985 | |
| Revamping | Remarul 16 Februarie | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 1000 kW1341 hp | |
| Sforzo di trazione | 231 kN51.931 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B' |
Remarul 16 Februarie CFR 841: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| CFR freight company | CFR Marfă 841 | Romania |
Remarul 16 Februarie CFR 841: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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