© trainspo.comR&J MOB ABt
Costruito da SIG, SAAS
R&J MOB ABt: panoramica
Scopri il locomotore MOB ABt, un'icona delle ferrovie svizzere.
Costruito da SIG e SAAS tra il 1976 e il 1979 e rinnovato nel 2004, questo veicolo opera sulla rete delle Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB).
Con una capacità di 16 posti in prima classe e 32 in seconda, offre un viaggio confortevole su un tracciato con scartamento da 1000 mm.
Raggiunge una velocità massima di 80 km/h, vantando dimensioni di 16,81 metri di lunghezza e un peso di 17 tonnellate.
Il suo design con configurazione assiale 2'2' lo rende un elemento distintivo del paesaggio ferroviario svizzero.
R&J MOB ABt: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | MOB Bt-Be-ABt | |
| Costruzione | SIG, SAAS · 1976–19794 unità | |
| Revamping | Raility, R&J 2004 | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'2' | |
| Capacità | 1st class 16, 2nd class 32 seats | |
| Lunghezza | 16,81 m55 ft 2 in | |
| Massa | 17 t37.479 lb |
R&J MOB ABt: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois | MOB ABt | Svizzera |
R&J MOB ABt: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
Altri carrozze semipilota di R&J
carrozze semipilota simili di altri costruttori

SAAS
TPF Bt (251-256)
Carrozza semipilota
1977–1981

SWP
BLT Bt 21–27
Carrozza semipilota
65 km/h

BVZ
BDt 2240
Carrozza semipilota
1980 · 90 km/h

Stadler
BOB ABt
Carrozza semipilota
100 km/h

Tasrail
DV (Y class)
Carrozza semipilota
1971

ASEA
SL C11
Carrozza semipilota
1975–1976 · 70 km/h

Vagonka Studenka
ZSSK 913
Carrozza semipilota
1975–1982 · 90 km/h

ABB
UBxp
Carrozza semipilota
1990–1995 · 80 km/h
