© trainspo.comR&J MOB Bt
Costruito da SIG, SAAS
R&J MOB Bt: panoramica
Scopri l'affascinante carrozza di comando MOB Bt, un'aggiunta distintiva alla ferrovia Chemin de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB) in Svizzera.
Costruite da SIG e SAAS tra il 1976 e il 1979, queste carrozze di comando, parte della serie MOB Bt-Be-ABt, sono state ristrutturate nel 2004 da Raility e R&J.
Con una velocità massima di 80 km/h e una scartamento di 1000 mm, offrono un funzionamento efficiente su percorsi panoramici.
Questo veicolo lungo 16,81 metri, caratterizzato da un rodiggio UIC 2'2', rappresenta un classico pezzo di ingegneria ferroviaria svizzera.
R&J MOB Bt: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | MOB Bt-Be-ABt | |
| Costruzione | SIG, SAAS · 1976–19794 unità | |
| Revamping | Raility, R&J 2004 | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'2' | |
| Lunghezza | 16,81 m55 ft 2 in |
R&J MOB Bt: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois | MOB Bt | Svizzera |
R&J MOB Bt: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
Altri carrozze semipilota di R&J
carrozze semipilota simili di altri costruttori

SAAS
TPF Bt (251-256)
Carrozza semipilota
1977–1981

SWP
BLT Bt 21–27
Carrozza semipilota
65 km/h

BVZ
BDt 2240
Carrozza semipilota
1980 · 90 km/h

Stadler
BOB ABt
Carrozza semipilota
100 km/h

Tasrail
DV (Y class)
Carrozza semipilota
1971

ASEA
SL C11
Carrozza semipilota
1975–1976 · 70 km/h

Vagonka Studenka
ZSSK 913
Carrozza semipilota
1975–1982 · 90 km/h

ABB
UBxp
Carrozza semipilota
1990–1995 · 80 km/h
