Siemens DB 480

Costruito da AEG, Siemens, WU

Velocità massima

100 km/h

62 mph

Peso

60 t

132.277 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1986–1994

Rodiggio

Bo'Bo'+Bo'Bo'

Siemens DB 480: panoramica

Scopri la DB 480, un elettrotreno versatile e affidabile, un vero cavallo di battaglia della rete ferroviaria tedesca.

Progettata e costruita tra il 1986 e il 1994 da AEG, Siemens e WU, questa unità multipla elettrica (EMU) vanta una velocità massima di 100 km/h, rendendola ideale per il trasporto regionale e pendolare.

Con una capacità di 92 posti a sedere e una lunghezza di carrozza di 36,8 metri, la DB 480 offre un comfort funzionale per i passeggeri.

Il suo robusto design, con una larghezza di 3,12 metri e un'altezza di 3,6 metri, unito a un peso di 60 tonnellate, testimonia la sua solidità operativa.

Alimentata da un sistema elettrico da 750 V DC tramite terza rotaia, la DB 480 è un esempio di ingegneria efficiente e duratura, parte integrante della flotta di Deutsche Bahn AG.

L'impostazione delle ruote Bo'Bo'+Bo'Bo' garantisce un'ottima aderenza e manovrabilità su scartamento normale di 1435 mm.

Siemens DB 480: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	AEG, Siemens, WU · 1986–1994
Velocità massima	100 km/h62 mph	62 mph
Sistemi elettrici	750 V DC (3rd rail)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capacità	92 seats
Lunghezza della carrozza	36,8 m120 ft 9 in	120 ft 9 in
Larghezza	3,12 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Altezza	3,6 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Massa	60 t132.277 lb	132.277 lb