© trainspo.comCasaralta ATAC Serie 100
Costruito da Casaralta, Firema
Casaralta ATAC Serie 100: panoramica
Scopri l'affascinante ATAC Serie 100, un'unità multipla elettrica (EMU) che rappresenta un pezzo di storia ferroviaria italiana.
Costruita da Casaralta e Firema tra il 1987 e il 1995, questa serie è composta da 3 carrozze, inclusa una motrice. Ideata per funzionare con sistemi elettrici da 3 kV DC, offre prestazioni affidabili.
L'ATAC Serie 100 vanta una configurazione di assi UIC Bo'Bo'+2'2'+2'2' che le conferisce stabilità e agilità sui binari con scartamento standard di 1435 mm.
Operativa in Italia, principalmente con Nuova ATAC SpA, questa serie incarna efficienza e comfort nel trasporto passeggeri. Per approfondimenti, visita it.wikipedia.org.
Casaralta ATAC Serie 100: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Casaralta, Firema · 1987–1995 | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2' | |
| Composizione | 3 cars (1M) |
Casaralta ATAC Serie 100: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Nuova ATAC SpA | ATAC 100 | Italia |
Casaralta ATAC Serie 100: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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