© trainspo.comBREL BR 319/2
Costruito da BREL
BREL BR 319/2: panoramica
Scopri la BR 319/2, un versatile elettrotreno progettato per efficienza e prestazioni.
Questo convoglio appartiene alla famiglia BR Mark 3, con la serie BR 319 costruita da BREL tra il 1987 e il 1988. Ha prestato servizio presso la First Capital Connect Ltd. come FCC 319/2.
Con una velocità massima di 160 km/h e una composizione di 4 carrozze, la BR 319/2 è adatta a diverse linee nel Regno Unito. La sua costruzione robusta e le capacità operative ne hanno fatto un affidabile cavallo di battaglia.
I sistemi elettrici di questo EMU sono particolarmente degni di nota, supportando alimentazioni sia a 25 kV AC 50 Hz che a 750 V DC (terzo binario). Questa adattabilità ha permesso l'operatività su un'ampia gamma di linee elettrificate.
Lo scartamento standard di 1435 mm garantisce la compatibilità con la vasta rete ferroviaria del Regno Unito. Ristrutturata tra il 1996 e il 1997, la BR 319/2 esemplifica i progressi ingegneristici e operativi della sua epoca nella storia ferroviaria britannica.
BREL BR 319/2: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | BR 319 | |
| Famiglia | BR Mark 3 | |
| Costruzione | BREL · 1987–1988 | |
| Revamping | 1996 - 1997 (7) | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 4 cars |
BREL BR 319/2: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| First Capital Connect Ltd. | FCC 319/2 | Regno Unito |
BREL BR 319/2: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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