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Locomotive-Specs
BREL BR 319/3 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

BREL BR 319/3

Costruito da BREL

Velocità massima
160 km/h
99 mph
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1987–1988

BREL BR 319/3: panoramica

Scopri la BR 319/3, una versatile unità multipla elettrica (EMU) della famiglia BR Mark 3.

Costruita da BREL tra il 1987 e il 1988, questo treno è stato rinnovato nel 1990, garantendo la sua continua rilevanza nelle operazioni ferroviarie.

Con una velocità massima di 160 km/h e una configurazione di 4 carrozze, la BR 319/3 opera su un scartamento standard di 1435 mm.

I suoi sistemi elettrici adattabili possono funzionare sia a 25 kV AC 50 Hz che a 750 V DC (terzo binario), offrendo una notevole flessibilità operativa.

Nel Regno Unito, questa affidabile unità ha servito operatori come First Capital Connect Ltd., Govia Thameslink Railway e Northern Rail Ltd., evidenziando la sua adattabilità a diverse esigenze di trasporto passeggeri.

La BR 319/3 rappresenta una parte significativa della storia ferroviaria britannica, nota per i suoi viaggi passeggeri confortevoli ed efficienti.

BREL BR 319/3: caratteristiche tecniche

Valore
SerieBR 319
FamigliaBR Mark 3
CostruzioneBREL · 1987–1988
Revamping1990 (26)
Velocità massima160 km/h99 mph
Sistemi elettrici
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 750 V DC (3rd rail)
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Composizione4 cars

BREL BR 319/3: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
First Capital Connect Ltd.FCC 319/3Regno Unito
Govia Thameslink RailwayGTR 319/3Regno Unito
Northern Rail Ltd.NT 319/3Regno Unito

BREL BR 319/3: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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