© trainspo.comAnsaldo ALe 582
Costruito da Ansaldo, Breda, Firema, Marelli, OMS
Ansaldo ALe 582: panoramica
Scoprite la meraviglia ingegneristica italiana: l'elettrotreno ALe 582.
Questi convogli, costruiti tra il 1987 e il 1991, sono una testimonianza di affidabilità e prestazioni nel panorama ferroviario italiano.
Con una velocità massima di 140 km/h e un design pensato per il comfort e l'efficienza dei passeggeri, le unità ALe 582 hanno contribuito a plasmare le esperienze di viaggio in tutta Italia.
Avendo servito sia con le Ferrovie dello Stato Italiane (FS) che, successivamente, con Trenitalia-LeNord (Trenord), rappresentano una presenza familiare sui binari italiani.
L'ALe 582 si distingue per la sua costruzione robusta, una scartamento da 1435 mm e un funzionamento con sistemi elettrici da 3 kV DC, a sottolineare la sua solida progettazione.
Ansaldo ALe 582: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ALe 582 | |
| Costruzione | Ansaldo, Breda, Firema, Marelli, OMS · 1987–199190 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza della carrozza | 26,11 m85 ft 8 in | |
| Larghezza | 2,78 m9 ft 1 in | |
| Altezza | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Massa | 57 t125.663 lb |
Ansaldo ALe 582: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 582 | Italia |
| Trenitalia-LeNord | Trenord ALe 582 | Italia |
Ansaldo ALe 582: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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