Ansaldo ETR 401

Costruito da Ansaldo, Fiat, Marelli

Velocità massima

250 km/h

155 mph

Potenza

2200 kW

2950 hp

Peso

191 t

421.082 lb

Lunghezza

105,9 m

347 ft 5 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1975–1976

Ansaldo ETR 401: panoramica

Scopri l'ETR 401, un treno ad alta velocità italiano dal design iconico.

Costruito da Ansaldo, Fiat e Marelli tra il 1975 e il 1976, questo eccezionale elettrotreno (EMU) è stato progettato per la velocità, raggiungendo i 250 km/h.

L'ETR 401 è composto da 4 carrozze, misura 105,9 metri di lunghezza e 2,75 metri di larghezza. Con un peso di 191 tonnellate, vanta una potenza di 2200 kW.

Questo treno, che ha prestato servizio per le Ferrovie dello Stato Italiane (FS ETR 401), testimonia il progresso tecnologico delle ferrovie italiane. La sua scartamento normale di 1435 mm è in linea con gli standard ferroviari europei.

Esplora l'eredità dell'ETR 401, un simbolo dell'ingegneria ferroviaria italiana che continua ad affascinare gli appassionati di treni in tutto il mondo.

Ansaldo ETR 401: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	ETR 401
Costruzione	Ansaldo, Fiat, Marelli · 1975–1976
Velocità massima	250 km/h155 mph	155 mph
Potenza	2200 kW2950 hp	2950 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composizione	4 cars
Lunghezza del treno	105,9 m347 ft 5 in	347 ft 5 in
Larghezza	2,75 m9 ft 0 in	9 ft 0 in
Altezza	3,3 m10 ft 10 in	10 ft 10 in
Massa	191 t421.082 lb	421.082 lb