© trainspo.comSiemens ICE TD
Costruito da Bombardier, Siemens
Siemens ICE TD: panoramica
Scopri l'ICE TD, un versatile elettrotreno diesel (DEMU) progettato per viaggi ferroviari ad alta velocità.
Questo impressionante treno, noto anche come DB 605 da Deutsche Bahn AG, mostra ingegneria avanzata e offre un'esperienza di viaggio confortevole.
L'ICE TD vanta una velocità massima di 200 km/h, rendendolo una scelta efficiente per le rotte intercity. La sua robusta costruzione da Bombardier e Siemens, unita a un potente motore principale Cummins QSK19, garantisce prestazioni affidabili.
Con una composizione di 4 carrozze, una lunghezza totale di 107 metri e un peso di 232 tonnellate, l'ICE TD offre una capacità sostanziale per i passeggeri. Il suo scartamento standard di 1435 mm consente una perfetta integrazione nelle reti ferroviarie europee.
Questo modello ha servito sia la Germania con Deutsche Bahn AG che la Danimarca con le Ferrovie Statali Danesi, evidenziando il suo fascino internazionale e la sua flessibilità operativa. Vivi il futuro del trasporto su rotaia con l'ICE TD.
Siemens ICE TD: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Bombardier, Siemens | |
| Velocità massima | 200 km/h124 mph | |
| Potenza | 2200 kW2950 hp | |
| Motore primo | Cummins QSK19 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 4 cars (4M) | |
| Lunghezza del treno | 107 m351 ft 1 in | |
| Massa | 232 t511.472 lb |
Siemens ICE TD: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Danish State Railways | DSB 605 | Danimarca |
| Deutsche Bahn AG | DB 605 | Germania |
Siemens ICE TD: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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