© trainspo.comStadler 336
Costruito da Stadler
Stadler 336: panoramica
Scopri la robusta locomotiva diésel Stadler 336, una potente macchina di lavoro costruita nel 2022, progettata per operazioni ferroviarie efficienti.
Questa impressionante locomotiva raggiunge una velocità massima di 160 km/h e opera su un binario standard da 1435 mm. Il suo avanzato motore principale Caterpillar C175-16 offre una considerevole potenza di 2800 kW, garantendo prestazioni solide sulle rotaie.
Con uno sforzo di trazione di 333 kN e un peso di 86 tonnellate, il modello 336 è progettato per offrire affidabilità e capacità. La sua configurazione degli assi UIC è Bo'Bo', che sottolinea il suo design moderno e la flessibilità operativa.
In Spagna, questa locomotiva è operata dall'Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) sotto la classe ADIF 336, contribuendo in modo significativo all'infrastruttura ferroviaria del paese.
Stadler 336: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Stadler · 202222 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 2800 kW3755 hp | |
| Sforzo di trazione | 333 kN74.861 lbf | |
| Motore primo | Caterpillar C175-16 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Massa | 86 t189.597 lb |
Stadler 336: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | ADIF 336 | Spagna |
Stadler 336: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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