TEVZ VL8

Costruito da NEVZ, TEVZ

Velocità massima

100 km/h

62 mph

Potenza

3760 kW

5042 hp

Peso

184 t

405.650 lb

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

1953–1967

Rodiggio

Bo'Bo'+Bo'Bo'

TEVZ VL8: panoramica

Scopri la potente locomotiva elettrica VL8, un pilastro del trasporto merci pesanti. Costruita da NEVZ e TEVZ tra il 1953 e il 1967, questa robusta macchina vanta un'impressionante potenza di 3760 kW e una velocità massima di 100 km/h. La sua distintiva configurazione di assi Bo'Bo'+Bo'Bo' e la scartamento di 1520 mm la rendono un cavallo di battaglia versatile per le ferrovie in Azerbaijan, Russia, Armenia e Ucraina. Con un peso considerevole di 184 tonnellate e funzionante con sistemi elettrici da 3 kV DC, la VL8 è progettata per operazioni impegnative.

TEVZ VL8: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	VL8
Costruzione	NEVZ, TEVZ · 1953–1967
Velocità massima	100 km/h62 mph	62 mph
Potenza	3760 kW5042 hp	5042 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Larghezza	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Altezza	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in
Massa	184 t405.650 lb	405.650 lb

Fonte dei dati: ru.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

TEVZ VL8: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
South Caucasus Railways (Armenian Railways)	SCR VL8	Armenia
Azerbaijan Railways	ADDY VL8	Azerbaigian
Russian Railways	RZD VL8	Russia
Ukrainian Railways	UZ VL8	Ucraina