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Locomotive-Specs
ULRZ VL80SM – foto 1© trainspo.com
Locomotiva elettrica

ULRZ VL80SM

Costruito da NEVZ

Velocità massima
110 km/h
68 mph
Potenza
6400 kW
8583 hp
Lunghezza
32,48 m
106 ft 7 in
Scartamento
1520 mm
Scartamento russo
Anni di costruzione
1991–1994
4 unità
Rodiggio
Bo'Bo'+Bo'Bo'

ULRZ VL80SM: panoramica

Scopri la VL80SM, una locomotiva elettrica di grande potenza che domina le ferrovie russe.

Progettata per il servizio merci più impegnativo, questa possente macchina vanta una notevole robustezza e una straordinaria capacità di trazione, rendendola una colonna portante essenziale per Russian Railways.

Con una potenza impressionante di 6400 kW e capace di raggiungere i 110 km/h, la VL80SM affronta con disinvoltura le vaste distese del territorio russo, garantendo efficienza e affidabilità.

La sua configurazione unica Bo'Bo'+Bo'Bo' le conferisce un'eccellente aderenza e una stabilità invidiabile, caratteristiche fondamentali per le lunghe tratte ferroviarie.

Costruita da NEVZ tra il 1991 e il 1994 e successivamente sottoposta a importanti aggiornamenti, questa locomotiva incarna la solidità e l'innovazione nel settore dei trasporti su rotaia.

ULRZ VL80SM: caratteristiche tecniche

Valore
SerieVL80
CostruzioneNEVZ · 1991–19944 unità
RevampingULRZ
Velocità massima110 km/h68 mph
Potenza6400 kW8583 hp
Sistemi elettrici
  • 25 kV AC 50 Hz
Scartamento1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'+Bo'Bo'
Lunghezza32,48 m106 ft 7 in

ULRZ VL80SM: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Russian RailwaysRZD VL80SMRussia

ULRZ VL80SM: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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