UULVRZ VL80SK

Costruito da NEVZ

Velocità massima

110 km/h

68 mph

Potenza

6400 kW

8583 hp

Peso

192 t

423.287 lb

Lunghezza

32,48 m

106 ft 7 in

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

1979–1994

UULVRZ VL80SK: panoramica

La locomotiva elettrica VL80SK è un vero colosso della potenza, progettata per affrontare le imponenti reti ferroviarie.

Con la sua configurazione degli assi Bo'Bo'+Bo'Bo', questa locomotiva vanta una lunghezza notevole di 32,48 metri e un peso di 192 tonnellate, che ne attestano la robustezza.

La sua velocità massima raggiunge i 110 km/h, mentre i suoi 6400 kW di potenza le consentono di trainare convogli pesanti su binari con scartamento da 1520 mm.

Prodotta da NEVZ tra il 1979 e il 1994, la serie VL80 è stata anche oggetto di ristrutturazioni da parte di Baiterek-A e UULVRZ a partire dal 2005, garantendone la longevità.

La VL80SK è una scelta privilegiata da compagnie come Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) e Russian Railways (RZD), sottolineando la sua importanza nel trasporto ferroviario in Russia e Kazakistan.

UULVRZ VL80SK: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	VL80
Costruzione	NEVZ · 1979–1994
Revamping	Baiterek-A, UULVRZ 2005
Velocità massima	110 km/h68 mph	68 mph
Potenza	6400 kW8583 hp	8583 hp
Scartamento	1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Lunghezza	32,48 m106 ft 7 in	106 ft 7 in
Massa	192 t423.287 lb	423.287 lb