Adtranz Br 424

Gebouwd door Adtranz, Bombardier, Siemens

Gewicht

137 t

302.033 lb

Lengte

67,5 m

221 ft 5 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1999–2000

40 exemplaren

Adtranz Br 424: overzicht

Ontdek de Br 424, een efficiënte en moderne elektrische treinstellen.

Deze locomotief, geclassificeerd als EMU, is ontworpen voor personenvervoer en wordt ingezet door Deutsche Bahn AG in Duitsland.

Gebouwd tussen 1999 en 2000 door Adtranz, Bombardier en Siemens, combineert de Br 424 geavanceerde technologie met een betrouwbare prestatie.

Met een lengte van 67,5 meter en een standaardspoorbreedte van 1435 mm, biedt deze trein comfort en efficiëntie.

Het elektrische systeem van 15 kV AC 16,7 Hz zorgt voor een optimale werking op het Europese spoornetwerk.

De Br 424 is een toonbeeld van robuuste Duitse spoorwegtechniek.

Adtranz Br 424: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	425
Bouw	Adtranz, Bombardier, Siemens · 1999–200040 exemplaren
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Treinlengte	67,5 m221 ft 5 in	221 ft 5 in
Breedte	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hoogte	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Gewicht	137 t302.033 lb	302.033 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Adtranz Br 424: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 424	Duitsland

Adtranz Br 424: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.